关注女司机驾车安全，更该反思驾培模式

    关注女司机驾车安全，更该反思驾培模式

　　“砰”地一声闷响，手机店内的柜台被冲击力瞬间撞毁，还没缓过神的店员这才发现，店内多了一位不速之客。原来一女司机开着灰白色越野车准备调头，倒车时突然“失控”，将车后的4名老人撞倒，然后又冲进了门市，将柜台撞毁。事故原因疑似女司机错将油门当刹车，具体原因仍在调查中。

　　尽管“油门当刹车”和“女司机”两个关键字在一起的新闻并不鲜见，但泸州前天这起车祸还是在网上热传，再次引发了人们对女性驾车能力的质疑。很多男司机常说，“一看这车开成这样，就知道司机是个女的。”

　　甚至发生这种车祸，网人就有人将女司机同“爱出车祸”联系起来，认为女司机普遍胆小，对人多、车多的恶劣驾驶环境有恐惧感，遇到紧急情况比男性更容易慌乱、忙中出错。而在不久前，有机构对国内发生的近百起“油门当刹车”引发的车祸进行统计，发现超七成肇事司机是女性，且因此造成一人及以上伤亡的重大事故全部是女性。难道女司机真的易犯晕？

　　当然，不少人对这个统计的科学性存疑。认为这个是概率问题，和男女司机没有直接联系。除了女司机引人关注的身份，男司机犯这个毛病的人也不在少数，且两者发生“误把刹车当油门”都有一个共性，都是在脚频繁换油门刹车的时候，而且越是在紧急情况越是容易出现这个问题。

　　在此，众悦学车网编辑认为，与其关注女司机驾车安全，还不如反思当下的驾校培训模式。纵观目前驾培行业，快餐式的培训模式只教会了学员如何看“点”练车，如何死记硬背，而真正的驾驶技术并不是看一两个“点”就能学会的。尽管新交规实施后，学员的过关率降了不少，但驾校并没有针对男女学员生理和心理上的不同，有区别地强化应急驾驶训练，而是一锅端。这正是相关部门需要关注的。

　　因此，众悦学车网呼吁大家，与其关注女性司机驾车安全问题，更应该关注目前的驾校培训模式。请不要再一味的指责女司机驾车不安全，加大女司机的心理压力，而是应该从驾校找原因，从根本上解决这一问题。

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